Несмотря на снижение в США медицинских требований для пилотов, ожидается, что в течение следующих двух десятилетий количество пилотов авиации общего назначения продолжит сокращаться. В недавно выпущенном прогнозе отрасли FAA 2018-2038 сообщается, что количество активных пилотов АОН, за исключением пилотов-курсантов и пилотов с линейной лицензией (air transport pilot — ATP), уменьшится на 22600 человек. В среднем потери будут составлять около 0,4% ежегодно в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что количество сертификатов частных пилотов до 2038 года будет снижаться со среднегодовым темпом 0,8%. Между тем, количество сертификатов коммерческих пилотов сократится на 0,5% в течение прогнозируемого периода. В то же время ярким пятном для авиации общего назначения станет категория пилотов с лицензией для легких спортивных самолетов, количество которых будет расти до 2038 года с годовым темпом в 3,3%.
FAA прогнозирует, что в течение следующих 20-и лет будет расти количество пилотов с лицензией ATR, что идет в русле изменений в правилах (август 2013 года), требующим, чтобы командиры экипажей коммерческих авиакомпаний имели лицензию ATR. «После этой даты данные FAA показали более быстрое снижение количества коммерческих пилотов, что сопровождалось ростом выдачи лицензий ATR», — сообщили в агентстве, прогнозируя, что в течение прогнозируемого периода количество сертификатов ATR вырастет на 22600, или 0,7% в год.
После изменения правил в 2016 года (о дате истечения срока действия новых сертификатов пилотов-курсантов) FAA пока не учитывает в своем прогнозе курсантов летных школ. «Это изменение генерирует кумулятивное увеличение количества сертификатов и нарушает связь между курсантами и сертификатами частных пилотов более высокого уровня», — сказали в агентстве. «В настоящее время недостаточно данных для надежного прогноза количества пилотов-курсантов».
В общей сложности в конце 2017 года количество сертифицированных пилотов составило 609306 человек.
